圓錐破碎機(jī)的9大常見故障及解決方案：

1、油壓、油溫異常

（1）、過濾器堵塞時(shí)，其前后油管油壓不同，若油壓差＞0.04MPa，可先不經(jīng)過濾器供油，再拆洗過濾器，但直接向破碎機(jī)供油應(yīng)小于2-3h；

（2）、油溫低，油開關(guān)未開好，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不良時(shí)，會(huì)引起油量指示器內(nèi)無油流，油泵雖運(yùn)轉(zhuǎn)，但油壓＜0.05MPa，需加熱油、開好油開關(guān)，檢修或更換油泵；

（3）、冬季油溫太低，an全閥失靈或泵油能力太大，給油壓力過大時(shí)，會(huì)使破碎圓錐被抬起，應(yīng)加熱油、調(diào)整an全閥或更換油泵；

2、圓錐破電流過高

大型圓錐破給礦過多、不均、含粉礦過多或潮濕，應(yīng)調(diào)整設(shè)備均勻連續(xù)給礦，給礦前清除含粉礦過多的礦石；潤滑不良時(shí)，需拆檢、潤滑運(yùn)動(dòng)部件；軸承或球面軸承損壞時(shí)，需更換備件；

3、圓錐襯板磨損失效
大型圓錐破轉(zhuǎn)速高、破碎力大，壓縮、剪切壓力巨大，圓錐襯板易發(fā)生切削、塑變和疲勞等磨損失效形式，產(chǎn)生復(fù)塑性變形、疲勞裂紋剝落等，損耗量大。

4、圓錐破碎機(jī)“飛車”
故障原因：軸襯內(nèi)壁刮研不良、裝配不當(dāng)或磨損過甚；破碎機(jī)運(yùn)行磨合不充分，主軸與軸襯之間潤滑油膜強(qiáng)度不足；軸襯與主軸配合良好，但動(dòng)錐球面與碗形軸承磨損；

解決辦法：保障錐套內(nèi)外孔裝配間隙，保障主軸和錐套沿全長接觸，錐套與軸心套須用融化的鋅合金固定，以確認(rèn)二者之間無任何相對運(yùn)動(dòng)。

5、錐齒磨損過甚、打齒
故障主因：保護(hù)裝置不完整；喂入渣鐵物料超過設(shè)備過鐵大尺寸而被卡死；圓錐破被堵停機(jī)，帶重負(fù)載強(qiáng)行啟動(dòng)；配置傳動(dòng)電機(jī)不匹配，嚴(yán)重影響效率和設(shè)備正常運(yùn)行。

解決辦法：設(shè)計(jì)兩道除鐵，除原有喂入渣料皮帶頭輪除鐵外，在喂入渣料的皮帶上增設(shè)永磁吊掛除鐵裝置，可有效避免渣鐵混入破碎腔；月檢發(fā)現(xiàn)液壓油箱內(nèi)部的金屬含量超標(biāo)時(shí)，需及時(shí)處理；完備操作制度，加強(qiáng)對破碎機(jī)過鐵的監(jiān)管和連帶責(zé)任考核，可提高機(jī)器作業(yè)效率和使用壽命，大幅降低運(yùn)行成本。

6、調(diào)整環(huán)跳動(dòng)頻繁

要嚴(yán)格控制入料粒度，防止非破碎物混入破碎腔內(nèi)；要鎖緊調(diào)整帽；啟動(dòng)圓錐破前，需多方位排查，確認(rèn)調(diào)整環(huán)、鎖緊環(huán)螺紋的間隙合理，增加鎖緊行程，減少調(diào)整環(huán)、鎖緊環(huán)螺紋和鎖緊螺栓的磨損；給礦漏斗設(shè)計(jì)非常重要，應(yīng)*落料中心盡量靠近破碎機(jī)中xin；

7、過鐵及瞬時(shí)悶車

一旦過鐵及瞬時(shí)悶車，其液壓自動(dòng)過鐵能液壓起頂、自動(dòng)排料，使鐵塊通過破碎腔；為保險(xiǎn)起見，應(yīng)增設(shè)金屬探測儀，并使之保持靈敏可靠的狀態(tài)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測過鐵狀況，避免因過鐵卡死而停機(jī)。

8、潤滑油失效

定期檢查迷宮密封；超過使用周期2000h后，潤滑油粘度等指標(biāo)會(huì)驟降，須定期更換。

9、破碎機(jī)振動(dòng)過大

應(yīng)正確給料，將排料口調(diào)整在允許范圍內(nèi)，減少進(jìn)料中的細(xì)料和粘性物料，按規(guī)定扭緊彈簧上壓緊螺母或更換彈簧；

圓錐軀體下沉?xí)r，引起破碎機(jī)強(qiáng)烈振動(dòng)，破碎圓錐部自轉(zhuǎn)很高，應(yīng)拆檢或更換襯套、主軸等，排查缺油原因并消除；合理調(diào)整襯套間隙；重新刮研且達(dá)到要求。

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